ما هي درجة حرارة فتحة مكيف السيارة الطبيعية في الطقس الحار؟

مع ارتفاع درجات الحرارة وسخونة الشمس، يصبح الحفاظ على بيئة مريحة داخل السيارة أمرًا بالغ الأهمية لأي سائق. وهنا يأتي دور نظام تكييف الهواء في سيارتك، الذي يعمل بلا كلل لتوفير هواء بارد منعش. ولكن ما الذي تتوقعه بالضبط من سيارتك؟ درجة حرارة فتحة مكيف السيارة في مثل هذه الأجواء الحارة؟ إن فهم النطاق الطبيعي والعوامل المؤثرة فيه لا يعزز راحتك فحسب، بل يساعدك أيضًا على تحديد المشاكل المحتملة قبل أن تتحول إلى مشاكل كبيرة. دعونا نتعمق في تفاصيل درجة حرارة فتحة تكييف الهواء الصحية، وكيف تضمن أداء نظامك بأفضل أداء، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة.

كيف يعمل مكيف هواء السيارة

أنظمة تكييف الهواء للسيارات نقل الحرارة عبر دوران مادة التبريد (مثل R134a أو R1234yf) في حلقة مغلقة. تتضمن العملية أربع مراحل رئيسية:

 ضغط:يضغط ضاغط التيار المتردد، الذي يعمل بواسطة سير المحرك، مادة التبريد الغازية منخفضة الحرارة والضغط إلى غاز عالي الحرارة والضغط. تستهلك هذه العملية ما بين 5 و10 أحصنة من قوة المحرك.

 التكثيفيدخل المُبرِّد الغازي عالي الضغط وعالي الحرارة إلى المُكثِّف الموجود أمام مُشعِّط السيارة. هناك، يُبرَّد بتدفق الهواء (بمساعدة مروحة التبريد)، ويُطلق حرارةً إلى الهواء الخارجي، ويتكثَّف (يُسائِل)، مُتحوِّلاً إلى سائل عالي الضغط ومتوسط الحرارة.

 توسعيتدفق سائل التبريد عالي الضغط عبر صمام تمدد أو أنبوب ذي فتحة. عند مروره عبر فتحة ضيقة، ينخفض ضغطه بشكل كبير، مما يؤدي إلى تفتيته (تحوله إلى رذاذ ناعم) وتبخره جزئيًا، مما ينتج عنه بخار رطب منخفض الحرارة والضغط. يشبه هذا تأثير التبريد عند استخدام عبوة رش.

تبخريدخل هذا البخار البارد الرطب منخفض الضغط إلى المبخر الموجود داخل لوحة القيادة. يمتص هذا البخار الحرارة من هواء المقصورة الذي تضخه مروحة النفخ عبر زعانف المبخر. يؤدي هذا إلى تبريد الهواء وإزالة الرطوبة منه، ثم يُوجَّه الهواء المبرد إلى مقصورة الركاب. في هذه الأثناء، يمتص المبرد الحرارة ويتبخر تمامًا، ويعود إلى حالته الغازية منخفضة الحرارة والضغط، مُكملًا بذلك الدورة.

ستة عوامل تؤثر على درجة حرارة فتحة مكيف السيارة

درجة الحرارة المحيطة
تؤثر درجة الحرارة المحيطة بشكل مباشر على كفاءة تبريد المكثف، مما يؤثر بدوره على درجة حرارة فتحة مكيف السيارة. درجات الحرارة المرتفعة، وخاصةً تلك التي تتجاوز 37 درجة مئوية، قد تمنع التبريد الفعال للمبرد الغازي عالي الضغط. هذا الانخفاض في كفاءة التبريد يقلل من سعة التبريد الكلية للنظام، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة فتحة مكيف السيارة.

مستوى شحن المبرد
يُعد مستوى شحن سائل التبريد أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على درجة حرارة مثالية لفتحة تكييف السيارة. يؤدي نقص سائل التبريد إلى انخفاض ضغط النظام، مما يقلل من امتصاص الحرارة أثناء غليانها في المبخر. وهذا بدوره يقلل من كفاءة التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة فتحة تكييف السيارة. لذا، فإن إجراء فحوصات دورية وضبط مستويات سائل التبريد بشكل صحيح أمران أساسيان لضمان كفاءة التبريد.

كفاءة المكثف
يؤدي المكثف دورًا حيويًا في تبريد سائل التبريد الغازي عالي الحرارة إلى حالة سائلة. انسداد زعانف التبريد، أو تراكم الغبار أو الشوائب، بالإضافة إلى أعطال المروحة، قد يقلل من تبديد الحرارة. يؤدي هذا إلى تسييل غير كامل لسائل التبريد، مما يؤثر سلبًا على درجة حرارة فتحة مكيف السيارة، ويقلل من كفاءة النظام في التبريد.

حالة فلتر هواء المقصورة
تؤثر حالة فلتر هواء المقصورة بشكل كبير على درجة حرارة فتحة مكيف السيارة. يُعيق تراكم الغبار على الفلتر تدفق الهواء عبر المبخر، مما يُقلل من مخرج الهواء البارد وكفاءة تبادل الحرارة. يضمن فلتر الهواء النظيف تدفقًا أفضل للهواء ويساعد في الحفاظ على درجة حرارة منخفضة لفتحة مكيف السيارة.

كفاءة الضاغط
يمكن أن يؤدي تآكل الضاغط إلى انخفاض نسبة ضغط مادة التبريد وإزاحتها، مما يقلل من دورانها في المبخر. يؤثر هذا الانخفاض في كفاءة الضاغط بشكل مباشر على درجة حرارة فتحة مكيف السيارة، مما يُصعّب تحقيق مستوى التبريد المطلوب.

صمام التمدد عملية
ينظم صمام التمدد تدفق مادة التبريد إلى المبخر. يؤدي نقص فتح الصمام إلى نقص إمداد مادة التبريد، بينما يسمح الفتح الزائد بعودة مادة التبريد السائلة إلى الضاغط، مما يؤدي إلى فشل التبريد. يُعد التشغيل السليم لصمام التمدد ضروريًا للحفاظ على درجة حرارة مثالية لفتحة مكيف السيارة. 

ما هو درجة حرارة فتحة مكيف الهواء العادية في الطقس الحار؟

تعتمد درجة حرارة الهواء الخارج من فتحات تكييف الهواء على درجة الحرارة المحيطة (الخارجية)، والرطوبة، وكفاءة النظام. بناءً على معايير الصناعة والبيانات التجريبية، يُتوقع عادةً أن تكون درجات الحرارة التالية لنظام تكييف هواء يعمل بكفاءة في السيارة:

مخطط درجة حرارة فتحة مكيف السيارة

• • درجة الحرارة المحيطة 70 درجة فهرنهايت مع رطوبة منخفضةينبغي أن تتراوح درجة حرارة فتحة مكيف السيارة عادةً بين 35 و40 درجة فهرنهايت. وهذا يمثل فرقًا في درجة الحرارة (دلتا تي) يتراوح بين 30 و35 درجة فهرنهايت تقريبًا تحت درجة الحرارة المحيطة.

• • درجة الحرارة المحيطة من 80 درجة فهرنهايت إلى 90 درجة فهرنهايت مع رطوبة معتدلة إلى عاليةتتراوح درجة حرارة فتحة التهوية عادةً بين 45 و50 درجة فهرنهايت. تُقلل درجة الحرارة المحيطة والرطوبة المرتفعة من قدرة النظام على تحقيق درجات حرارة منخفضة لفتحة التهوية، مما يؤدي إلى قيمة دلتا T تتراوح بين 30 و40 درجة فهرنهايت تقريبًا.

• • درجة حرارة محيطة 100 درجة فهرنهايت أو أعلى مع رطوبة عاليةقد ترتفع درجات حرارة فتحة مكيف الهواء الأوتوماتيكي إلى 50-60 درجة فهرنهايت، مع معامل دلتا يتراوح بين 20-30 درجة فهرنهايت. في الظروف القاسية، مثل 110 درجات فهرنهايت، قد تصل درجات حرارة فتحة التهوية إلى 68-74 درجة فهرنهايت بسبب زيادة الحمل الحراري وحدود سعة النظام.

• • تفترض هذه النطاقات ضبط مكيف الهواء على أقصى تبريد (MAX A/C) مع تفعيل وضع إعادة التدوير، وتشغيل المروحة على وضع منخفض إلى متوسط، وقيادة السيارة لمدة 10 دقائق على الأقل لتثبيت النظام. يُحسّن وضع إعادة التدوير كفاءة التبريد بإعادة استخدام هواء المقصورة البارد بدلاً من سحب الهواء الخارجي الساخن.

توصيات عملية

لضمان أداء مثالي لدرجة حرارة مكيف هواء السيارة في الطقس الحار، تُعد الصيانة والفحوصات الدورية أمرًا بالغ الأهمية. تساعد هذه الممارسات في الحفاظ على درجة حرارة مثالية لمكيف هواء السيارة، مما يُحسّن تجربة قيادتك بشكل عام.

• • قم بتشغيل مكيف الهواء بانتظام:قم بتشغيل مكيف الهواء لمدة تتراوح من 10 إلى 20 دقيقة كل بضعة أسابيع، حتى في فصل الشتاء، للحفاظ على تزييت الضاغط ومنع جفاف الختم، مما قد يؤدي إلى فقدان المبرد.

• • استخدم وضع إعادة التدوير:يؤدي هذا إلى تبريد المقصورة بشكل أسرع عن طريق إعادة استخدام ميكانيكا داخلية أكثر برودة.

• • تنفيس الهواء الساخن أولاً:افتح النوافذ لمدة تتراوح بين 10 إلى 25 ثانية قبل تشغيل مكيف الهواء لإخراج الهواء الساخن من المقصورة، مما يقلل الضغط على السيارة.

• • الحفاظ على النظام:استبدل مرشحات هواء المقصورة بانتظام، وتحقق من وجود أي حطام في المكثف، وقم بصيانة النظام كل 2-4 سنوات لضمان مستويات التبريد المناسبة ووظيفة المكونات.