自動車用ACシステムにおけるローサイド高圧/ハイサイド低圧の原因と解決策

低圧側圧力が高い、または高圧側圧力が低い 自動車用エアコンシステムにおける故障は頻繁に発生し、通常はコンプレッサー、膨張弁、または冷媒回路内のその他の部品に問題があることを示しています。私たちは、これらの問題を迅速かつ正確に診断することが、販売店、整備工場、そしてサービスプロバイダーにとってシステムの信頼性と顧客満足度を確保する鍵であることを理解しています。

1. 主要要因分析

コンプレッサーの問題
コンプレッサーはエアコンサイクルの中核を担い、低圧・低温の冷媒を高圧・高温のガスに圧縮します。コンプレッサーの効率が低下したり、内部漏れが発生した場合、次のような問題が発生します。

• • 低圧側圧力が上昇

• • 高圧側の圧力低下

• • 冷却性能が低下する

膨張弁の故障
膨張弁は冷媒の流れを調節し、圧力を下げてから蒸発器に送ります。膨張弁が固着したり故障したりすると、次のような症状が現れます。

• • 低圧側圧力が異常に上昇

• • 蒸発器での熱吸収が減少し、冷却性能に影響します

2. その他の潜在的な原因

冷媒の過剰充填
冷媒が過剰になると、蒸発器内で完全に蒸発することができなくなり、低圧側の圧力が上昇し、高圧側の圧力が低下するか正常になる可能性があります。

蒸発器の詰まりまたは空気の流れが悪い
蒸発器パイプ内の内部堆積物、霜、または氷、あるいは送風機の空気流不足により、冷媒の適切な蒸発が妨げられ、低圧側高圧/高圧側低圧が発生する可能性があります。

システム内の空気または水分
空気は圧力バランスを変化させ、低圧側の圧力を上昇させます。水分は膨張弁や毛細管を凍結または閉塞させ、冷媒の流量を減少させる可能性があります。これらの問題は冷却効率を低下させ、コンプレッサーの負荷を増加させ、長期的なシステム損傷を引き起こす可能性があります。

3. B2Bに特化したソリューションと推奨事項

ディストリビューター、ワークショップ、サービスプロバイダーがローサイド高/ハイサイド低 AC の問題に対処できるように、次のソリューションを提供します。

精密診断ツール
当社では、デジタルエアコンマニホールドゲージ、R134a圧力チャート、車両固有の圧力仕様などの高品質な診断ツールを使用し、故障したコンプレッサー、膨張弁、またはエバポレーターを迅速に特定します。 AC圧力計 および関連製品については、当社までお問い合わせください。

コンポーネントの可用性
私たちは必須事項を守ります コンプレッサー, 膨張弁, 蒸発器, エアコンシステムをスムーズに稼働させるための部品やフィルターを豊富に在庫しています。これらの主要部品を提供することで、サービスプロバイダーの皆様は車両のダウンタイムを最小限に抑え、故障部品を迅速に交換し、最適な冷却性能を維持できます。製品ラインナップをご覧いただくか、詳細についてお問い合わせください。

予防保守パッケージ
潜在的な問題が深刻化する前に検知し、対処するために、定期的な予防保守と空調設備の点検を実施しています。定期的な点検は、ローサイド高圧またはハイサイド低圧の問題の再発を防ぎ、安定した冷却性能を確保し、コンプレッサー、膨張弁、その他の空調設備部品の寿命を延ばします。メンテナンスパッケージの詳細をご覧いただくか、お客様に合わせたサービス体験をご希望の場合はお問い合わせください。

当社の正確な診断、高品質の OEM/アフターマーケット コンポーネント、プロアクティブなメンテナンス サービスを組み合わせることで、サービス プロバイダーが運用効率を高め、ダウンタイムを最小限に抑え、B2B 市場での評判を強化できるよう支援します。