涼しさと快適さ: 電動オートエアコンがあらゆるプロジェクトカーに涼しさをもたらします!

クラシックカーの修復やカスタマイズは最高の楽しみですが、暑い夏の時期に運転すると、その楽しみが汗だくの悪夢に変わることがあります。オーストラリアでは、暑さが耐えられないほどになることがよくあるため、どんなプロジェクトカーにもエアコンは必須です。しかし、ほとんどの自動車愛好家が直面する最大の課題は、従来のエンジン駆動のエアコンコンプレッサーを取り付けるスペースを見つけることです。特に、エンジンベイを大幅に改造した場合はなおさらです。ありがたいことに、今では完璧な解決策があります。 電気自動車エアコン機械的な制限なしに氷のように冷たいエアコンを楽しむことができます。

電気自動車 (EV) やトラックのスリーパー キャブで一般的に使用されている電動コンプレッサーが、プロジェクト カーの分野にも導入されています。これらのコンプレッサーはエンジンとは独立して動作するため、ベルト駆動システムは不要です。つまり、エンジン ベイのスペースを犠牲にする必要も、複雑なブラケット製造も不要になり、最も重要なのは、夏のドライブ中にシャツが汗でびっしょり濡れることがなくなることです。

私は最近、 電気自動車エアコン 1970 年型シボレー シェベルに取り付けてみましたが、運転体験が完全に変わりました。その方法をご紹介します。

車のエアコンの仕組み

エアコンの仕組みを知らない人のために説明すると、仕組みはとても簡単です。冷媒ガスは、コンプレッサー、コンデンサー、ドライヤー、蒸発器で構成される閉ループ システムを通過します。コンプレッサーは冷媒を加圧し、高温のガスに変えます。冷媒はコンデンサーを通過すると冷却され、液体になります。蒸発器に到達すると、空気が吹き付けられ、車内で感じる冷気を作り出します。

従来のセットアップでは、コンプレッサーはエンジンに接続されたベルトで駆動されます。これにはかなりのスペースと取り付けブラケットが必要ですが、私の車のような多くのクラシックカーには、これは単純には収まりません。 電気自動車エアコン ゲームを変えます。

システムの心臓部：電動コンプレッサー

私のシェベルのスモールブロックエンジンベイにはすでにスーパーチャージャーが詰め込まれていたので、従来のエアコンコンプレッサーを取り付ける機会がありませんでした。 12ボルト電動コンプレッサー 寝台トラック用に設計されており、これこそ私が探していた解決策だと分かりました。このコンプレッサーはリモートマウント式で、電気で動作し、エンジンのパワーに依存しません。ただし、かなりの電流 (全負荷で約 100 アンペア) を消費するため、オルタネーターをアップグレードして太い配線を取り付ける必要がありました。

電動コンプレッサーは、今ではエンジン ベイに目立たないように設置されており、目立たないようにはなっていますが、メンテナンスやガス補充のためにはアクセス可能です。ベルト駆動式コンプレッサーとは異なり、エンジンの馬力を奪うことがないため、スーパーチャージャー付き V8 エンジンは最大限の性能を発揮できます。

適切なコンポーネントの選択

コンプレッサーの設置は最初のステップに過ぎませんでした。システムを完成させるには、高品質のコンデンサー、蒸発器、乾燥機も必要でした。私は ビンテージエア Gen IV マグナム蒸発器は、優れた冷却能力で広く知られています。このユニットは、グローブボックスの領域の代わりにダッシュボード内に取り付けられています。確かに、収納スペースは減りましたが、氷のように冷たいエアコンを手に入れたことは、トレードオフに十分値するものでした。

コンデンサーとドライヤーは、インタークーラーとラジエーターの横のグリルの後ろに設置しました。強制吸気セットアップのスペース調整をすでに行っていたので、電動オートエアコンのセットアップは、クリアランスの問題を引き起こすことなく完璧にフィットしました。

DIY ホース組み立てが簡単

インストールすることで得られる最大のメリットの1つは 電気自動車エアコン ホースを自分で作るのは簡単だ。私は Speedy Air Spares DIY 圧着キット これにより、特別な工具を使わずにエアコンホースを切断して圧着できるようになりました。継手はコンプレッサー、コンデンサー、エバポレーターにねじ込むだけで、しっかりと密閉されます。

O リングに頼る従来のプレスフィット継手とは異なり、これらのねじ付き MIOR 継手は、はるかに安全な接続を提供します。すべてのホースを適切な長さに切断して取り付けたら、あとはシステムにガスを注入するだけです。

システムにガスを注入する

私はプロのエアコン技術者を呼んで、掃除機をかけたり、エアコンを充填したりすることにしました。技術者はまず、システムから空気と湿気を排出し、最適なパフォーマンスを確保しました。掃除が終わったら、 R134a冷媒 高圧下でコンプレッサーが効率的に機能できるようにします。

プロのヒント: 冷媒なしでコンプレッサーを作動させないでください. そうするとコンプレッサーが損傷し、固着する可能性があります。起動する前に、必ずシステムが完全に充電されていることを確認してください。

断熱はゲームチェンジャー

クラシックカーにエアコンを取り付ける際に多くの人が見落としがちなのが 断熱材古い車には防音や断熱の設備がほとんどなく、エンジンや排気ガスの熱が車内に充満します。そのため、最高のエアコンシステムでも期待はずれに感じられることがあります。

これに対処するために、私はシェベルの床、屋根、ファイアウォール全体を 自動車メーカーの遮音・断熱このステップにより、車内を涼しく保ち、電気自動車のエアコンの性能を最大限に引き出すのに大きな違いが生まれました。今では、私の車は現代の高級車と同じくらい快適に感じられます。

結果：氷のように冷たい快適さ

システムが完全に充電されると、初めて電動オートエアコンをオンにしました。すると、なんと！通気口から出てくる空気は極寒で、数分以内に車内は沸騰するほどの暑さから凍えるほどの寒さに変わりました。真夏にフルエアコン付きのクラシックマッスルカーを運転すると、どんなに快適になるか言葉で表現するのは難しいです。

一番良い点は、電動コンプレッサーはエンジンの馬力を一切消費せず、エンジンを切った状態で車を駐車しているときでも作動させることができることです。これは、長時間のカーショーやドライブ旅行のときなど、エンジンをアイドリングせずに涼しく過ごしたいときに特に便利です。

最後に

プロジェクトカーにエアコンを追加することに苦労しているなら、ぜひ検討してみてください。 電気 オートエアコンシステムs。取り付けが簡単で、エンジンの改造を必要とせず、優れた冷却性能を発揮します。もちろん、オルタネーターと配線をアップグレードする必要があるかもしれませんが、そのトレードオフは絶対に価値があります。

今では、夏に汗だくになることなく、スーパーチャージャー付きのシェベルを一年中楽しむことができます。カスタムカー、ホットロッド、クラシックカーの修復を考えているなら、 電気自動車エアコン 究極のゲームチェンジャーです!

次回クラシックバイクで出かけるときは、外がどれだけ暑くなっても、絶対に快適に走行できます。