4 principais motivos pelos quais o ar-condicionado do seu carro não está soprando ar frio e soluções correspondentes

Em um dia escaldante de verão, não há nada pior do que dirigir com o ar-condicionado do carro sem gelar. O baixo desempenho de refrigeração de um ar-condicionado automotivo não é isento de indícios. Desde que entendamos seu princípio de funcionamento e seus principais componentes, podemos localizar os problemas passo a passo. 

Apresentando o sistema de refrigeração do ar condicionado do carro

O sistema de refrigeração do ar-condicionado do carro é como uma fábrica de refrigeração de precisão. Através do trabalho colaborativo de uma série de componentes-chave, ele faz o refrigerante gasoso passar por uma jornada maravilhosa de compressão, dissipação de calor, redução de pressão e evaporação, em ciclos contínuos para alcançar o efeito de resfriamento.

Quatro razões pelas quais o ar condicionado do carro não sopra ar frio

1. Refrigerante insuficiente ou com vazamento

O refrigerante é a chave para a refrigeração do ar condicionado, tão indispensável quanto o sangue para o corpo humano. Se o refrigerante for insuficiente ou houver vazamento, o efeito de resfriamento do ar condicionado será significativamente comprometido ou poderá até mesmo falhar. Imagine se o número desses elfos transportadores de calor é inadequado ou eles escapam, como o sistema de refrigeração pode funcionar corretamente?

2. Falha do compressor

Sendo o componente principal do sistema de refrigeração do ar condicionado, se o compressor falhar devido a danos ou deslizamento da correia, ele não consegue comprimir o refrigerante normalmente. É como se o coração parasse de bater, e todo o sistema de refrigeração entra em colapso, fazendo com que o ar condicionado pare de soprar ar frio.

3. Condensador sujo

O condensador é responsável pela dissipação de calor. Se sua superfície estiver coberta de poeira, detritos, etc., o efeito de dissipação de calor será extremamente ruim. Isso afetará o processo de liquefação do refrigerante e, consequentemente, o efeito de resfriamento, dificultando o resfriamento do interior do carro.

4. Filtro de ar entupido

O filtro de ar é um máscara Para o carro, responsável por filtrar as impurezas do ar. Mas, se estiver entupido, impedirá a circulação do ar, não apenas afetando o volume do fluxo de ar, mas também possivelmente fazendo com que a temperatura da superfície do evaporador suba demais, afetando seriamente o efeito de resfriamento.

Outros possíveis problemas e soluções

O sistema elétrico do ar-condicionado também afeta o desempenho do sistema de refrigeração. Se houver uma falha, como um fusível queimado, um relé danificado, um curto-circuito ou um circuito aberto na fiação, o ar-condicionado não funcionará corretamente, inclusive não soprando ar frio. Nesse caso, é necessário verificar cuidadosamente o sistema elétrico para encontrar o ponto de falha e corrigi-lo a tempo.

• Se o refrigerante estiver insuficiente ou vazando, leve o carro a uma oficina mecânica profissional para inspeção e reposição imediata. Os mecânicos usarão um detector de refrigerante profissional para detectar a pressão do refrigerante e a situação do vazamento e realizarão os tratamentos correspondentes.
• Em caso de falha do compressor, são necessários técnicos profissionais para diagnóstico e reparo. Se o compressor estiver danificado, Pode ser necessário instalar um novo para garantir um encaixe perfeito e compatibilidade com o seu veículo. Compre peças de fornecedores confiáveis e escolha compressores com qualidade OEM. Grupo Âncora, Um renomado fornecedor de peças automotivas, com foco em uma variedade de peças, tendo compressores como produto principal. O Anchor Group oferece produtos de alta qualidade que atendem aos padrões da indústria, aumentando a confiabilidade e a vida útil do veículo.
• Limpe o condensador regularmente. Use uma pistola de água de alta pressão ou um agente de limpeza especial para limpá-lo, removendo poeira e resíduos da superfície para melhorar o efeito de dissipação de calor.
• Troque o filtro de ar regularmente. Geralmente, o filtro de ar deve ser trocado a cada 10.000 a 20.000 quilômetros rodados. O ciclo de troca específico pode ser consultado no manual do usuário do veículo.
• Problemas elétricos são relativamente complexos. Recomenda-se que sejam verificados e reparados por eletricistas profissionais ou técnicos de reparo automotivo. Ferramentas como um multímetro serão usadas para detectar a continuidade e a voltagem do circuito elétrico, encontrar o ponto de falha e corrigi-lo.

Concluindo, não há necessidade de pânico se o ar-condicionado do carro não estiver soprando ar frio. Entender seu princípio de funcionamento e as causas comuns de falhas ajudará a encontrar soluções adequadas para revitalizar o ar-condicionado do carro e trazer de volta um ambiente de direção fresco e confortável nos dias escaldantes de verão.